Offizielle EEA-Daten 2013–2026
In 11 von 12 Jahren zwischen 2013 und 2024 hat Dortmund die Grenze von 35 Überschreitungstagen PM10 eingehalten. Nur das Jahr 2013 lag mit 37 Tagen über dem EU-Limit. Für die Bewohner bedeuteten diese Tage sichtbaren Staub auf Fensterbänken und ein Kratzen im Hals, besonders entlang der vielbefahrenen B1 und im Hafenviertel.
Der Wendepunkt war 2013: Mit 37 Überschreitungstagen verfehlte Dortmund das erlaubte Maß um 2 Tage. Die Grauzone am Westfalenpark und die staubigen Baustellen der U41-Verlängerung prägten das Straßenbild. Dieses Jahr steht als Mahnmal für die Zeit, als der Lkw-Verkehr zur Zeche Zollern noch ungefiltert durch die Innenstadt rollte.
Die Serie zeigt einen klaren Abwärtstrend: Waren es 2013 noch 37 Tage, sank der Wert bis 2024 auf 2 Tage. Der Sprung von 2013 (37) zu 2014 (25) markiert den Beginn einer kontinuierlichen Besserung, unterbrochen nur von altersbedingten Schwankungen. Die letzten Jahre mit Werten zwischen 1 und 8 Tagen zeigen, dass die Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung in der Innenstadt und die neue Umweltzone Wirkung entfalten.
An Tagen mit erhöhtem PM10-Ausstoß, wie sie im Frühjahr bei trockenem Ostwind auftreten, meiden Sie die staubigen Routen entlang der B54 und nutzen stattdessen die Grünzüge durch den Westfalenpark. Die Stadt kämpft gegen die Feinstaubproblematik mit neuen Straßenbahnen und Fahrradstraßen — ein guter Grund, gerade dann das Auto stehen zu lassen und auf die Bahn umzusteigen.
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Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), geprüfte Daten 2013-2026. Seite automatisch aus offiziellen Daten generiert; alle Zahlen stammen ausschließlich aus der Datenbank, nie geschätzt. © 2026 airqualitas.