Oficjalne dane EEA 2013–2026
W Gdańsku najwyższe stężenie NO2 występuje w lutym i wynosi średnio 21,2 µg/m³. Oznacza to, że smog komunikacyjny zmienia się wyraźnie z porami roku – zima to okres jego szczytu. Gdy na ulicach Oliwy i Wrzeszcza zalega bezwietrzna cisza, spaliny samochodów gromadzą się tuż nad ziemią, dając się we znaki przechodniom i biegaczom nad Motławą.
Najbardziej uderzającym momentem w cyklu rocznym Gdańska jest luty z wartością 21,2 µg/m³. Dla porównania, w lipcu – najspokojniejszym miesiącu pod tym względem – średnia wynosi zaledwie 12 µg/m³. To pokazuje, jak silnie zima nakręca lokalny smog komunikacyjny, a letnia cyrkulacja bałtycka przynosi ukojenie.
Bałtycki wiatr daje Gdańskowi naturalną przewagę – latem regularnie oczyszcza powietrze nad Zatoką Gdańską. Jednak zimą, gdy bezwietrzne dni blokują tę wentylację, port i Stocznia Gdańska dokładają swoją cegiełkę do lokalnego NO2 przy nabrzeżu. Mieszkańcy śródmieścia odczuwają to najmocniej właśnie w lutym, kiedy stężenie skacze niemal dwukrotnie w porównaniu z lipcem.
W lutowe poranki unikaj marszobiegów wzdłuż ulic o dużym natężeniu ruchu w Oliwie i Wrzeszczu. Zamiast tego wybierz trasę przy plaży w Brzeźnie, gdzie bałtycka bryza rozrzedza spaliny – nawet w szczycie sezonu grzewczo-komunikacyjnego.
Sprawdz, jak zmienia sie powietrze w innych czesciach Polski.
Więcej o NO2: co to jest i jak wpływa na zdrowie →
Zrodlo: European Environment Agency (EEA), dane zweryfikowane 2013-2024. Strona wygenerowana automatycznie z oficjalnych danych; liczby pochodza wylacznie z bazy danych, nigdy nie sa szacowane. © 2026 airqualitas.