Oficjalne dane EEA 2013–2026
Najwyższe stężenie NO2 w Gliwicach przypada na luty i wynosi średnio 29,6 µg/m³. To właśnie w drugim miesiącu roku smog komunikacyjny osiąga swój szczyt. Zimowa aura, niskie temperatury i częste inwersje termiczne zatrzymują spaliny przy ziemi. Dla kierowców na skrzyżowaniu ulic Strzody i Jagiellońskiej oznacza to gorszą widoczność i dłuższe wdychanie kłopotliwych tlenków azotu.
Luty 2013–2024 zbiera średnią 29,6 µg/m³ NO2 – to najwyższy wynik w całym roku. Dla porównania, lipiec notuje tylko 15,3 µg/m³, czyli prawie o połowę mniej. Taka różnica pokazuje, jak bardzo zmiana pory roku wpływa na skład powietrza w Gliwicach. Gdy latem słońce nagrzewa asfalt, ruch może być równie gęsty, ale warunki atmosferyczne rozpraszają zanieczyszczenia.
Styczeń ze średnią 29,2 µg/m³ i listopad z 26,9 µg/m³ potwierdzają zimowy charakter zanieczyszczenia NO2. Sezon grzewczy na osiedlach takich jak Łabędy czy Sośnica nie generuje dwutlenku azotu bezpośrednio, ale wzmacnia efekt inwersji. W ciepłych miesiącach, jak czerwiec (16,1 µg/m³) i lipiec (15,3 µg/m³), stężenia NO2 są najniższe. To dowód, że smog komunikacyjny w Gliwicach wyraźnie podąża za rytmem roku – od października do marca jest wyraźnie wyższy.
Gdy w Gliwicach nadchodzi luty i widzisz mgłę nad skrzyżowaniem przy dworcu PKP, przesiądź się na autobus linii 227 – wydłuży to podróż, ale skróci czas spędzony w korku. W chłodne miesiące omijaj trasę DK88 od węzła Port Gliwice w godzinach szczytu. Lepiej przejść pieszo przez park od ulicy Chorzowskiej niż stać w zastoiskach spalin na Alei Korfantego.
Więcej o NO2: co to jest i jak wpływa na zdrowie →
Zrodlo: European Environment Agency (EEA), dane zweryfikowane 2013-2024. Strona wygenerowana automatycznie z oficjalnych danych; liczby pochodza wylacznie z bazy danych, nigdy nie sa szacowane. © 2026 airqualitas.