Oficjalne dane EEA 2013–2024
Dwutlenek azotu w Krakowie osiąga szczyt w lutym, a średnia wynosi wtedy 40,5 µg/m³. To najwyższa wartość w całym roku, pokazująca, jak smog komunikacyjny wzmaga się w środku zimy. Dla mieszkańca oznacza to, że spacer Alejami Trzech Wieszczów w lutym wymaga ostrożności, bo spaliny z samochodów duszą najbardziej właśnie wtedy.
Rytm miesięcy jest wyraźny: od stycznia ze średnią 40 przez luty 40,6 aż do marca 39. Najniższe stężenia przypadają na lipiec (33) i czerwiec (33,4), czyli wakacyjne miesiące, gdy ruch słabnie, a słońce i wiatr mieszają powietrze. Zimowa inwersja termiczna blokuje spaliny przy ziemi, czyniąc luty punktem kulminacyjnym smogu komunikacyjnego.
Zima przynosi najgorsze powietrze, ale widać lekki spadek od stycznia 40 do grudnia 37,8 – sezonowość rządzi się swoimi prawami. Gdy porównamy luty (40,6) z lipcem (33), różnica wynosi aż 7,6 µg/m³, co pokazuje siłę zimy. Nad Wisłą w Krakowie to właśnie mróz i brak wiatru decydują o tym, czy oddech będzie ciężki, czy lekki.
W lutym staraj się unikać godzin szczytu na skrzyżowaniach, np. przy rondzie Grzegórzeckim, bo tam NO2 bywa najgęstsze. Zamiast wychodzić na spacer w porze rannego korka, poczekaj na popołudnie, gdy ruch w mieście nieco maleje. To prosta zmiana nawyku, która zmniejszy twoje narażenie na spaliny.
Zrodlo: European Environment Agency (EEA), dane zweryfikowane 2013-2024. Strona wygenerowana automatycznie z oficjalnych danych; liczby pochodza wylacznie z bazy danych, nigdy nie sa szacowane. © 2026 airqualitas.