Dati ufficiali EEA 2013–2024
La più lunga crisi di smog durante l'anno scolastico a Trieste è durata 6 giorni consecutivi, con un picco nel 2014 quando la media PM10 è stata di 66,5. In quei giorni di gennaio, tra l'8 e il 13, le polveri si sono accumulate in città senza che la bora riuscisse a spazzarle via. Per i bambini che andavano a scuola, l'aria era pesante e visibile, specialmente nei tratti vicino al porto.
Nel 2014, una serie di 6 giorni consecutivi ha superato la soglia di attenzione per il PM10, con una media di 66,5 microgrammi per metro cubo durante il periodo. È la crisi più lunga registrata nell'anno scolastico, e si è verificata proprio a gennaio, nel pieno dell'inverno scolastico. Il valore medio di 66,5 supera il limite giornaliero di 50 microgrammi, segno che l'aria era davvero carica di polveri grossolane, quelle che si sentono in gola e si vedono sui davanzali.
| inizio serie | fine serie | giorni consecutivi | anno |
|---|---|---|---|
| 2014-01-08 | 2014-01-13 | 6 | 2014 |
| 2015-11-09 | 2015-11-14 | 6 | 2015 |
| 2015-12-19 | 2015-12-24 | 6 | 2015 |
Guardando la serie storica dal 2013 al 2024, i giorni di superamento variano molto di anno in anno: il 2015 ha avuto 41 giorni, il 2017 ne ha avuti 25, ma il 2022 è sceso a 11. Le crisi più lunghe si sono concentrate in inverno, come quelle del 2014 e del 2015, quando il vento carsico si ferma e le polveri restano sospese. Negli ultimi anni, il numero di giorni critici tende a diminuire, ma i picchi restano legati alla meteorologia.
Durante le giornate di calma di vento, quando si avverte polvere nell'aria, scegli percorsi per andare a scuola che evitino i tratti più trafficati vicino al porto di Trieste. Puoi controllare le previsioni della bora: se il vento è assente, sposta la corsetta mattutina nel pomeriggio o nelle zone più alte della città. Ricorda che i davanzali sporchi di polvere sono il segnale visibile di queste particelle grossolane.
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Fonte: European Environment Agency (EEA), dati verificati 2013-2024. Pagina generata automaticamente da dati ufficiali; i numeri provengono esclusivamente dal database, mai stimati. © 2026 airqualitas.