Wie lange kann Wintersmog durch NO2 in Düsseldorf anhalten? Der historische Rekord

Offizielle EEA-Daten 2013–2024

2013-11-04
Beginn Serie
2013-12-23
Ende Serie
50
Tage aufeinanderfolgende
2013
Jahr Rekord
42,8
no2 mittlerer waehrend Serie
Letzte MessungValidierung durch EEA ausstehend
31,8µg/m³ NO2Mäßig
13 August 2026 · 5 Messstationen
Der WHO-Tagesgrenzwert für NO₂ beträgt 25 µg/m³. Heute überschritten (31,8 µg/m³).
07080910111213
Neueste verfügbare Tagesmessung (EEA, Dataflow E2a). Die vorläufigen Werte sind noch nicht offiziell validiert und können sich ändern. Die historischen Mittelwerte und Rekorde auf dieser Seite verwenden ausschließlich validierte Daten (2013-2024).
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Laufend
Die Serie wurde heute unterbrochen
Vorlaeufige Daten, noch nicht von der EUA validiert. · NO₂ · 2026-08-25

Der historische Rekord für Wintersmog durch NO2 in Düsseldorf dauerte 50 Tage aufeinanderfolgend, vom 4. November bis zum 23. Dezember 2013. Während dieser Serie lag der mittlere NO2-Wert bei 42,8 µg/m³. Für die Bewohner bedeutete das: über sieben Wochen lang bestimmte der Straßenverkehr die Luftqualität in den Vierteln entlang der vielbefahrenen Achsen wie der Corneliusstraße oder dem Kennedydamm.

Luftqualität verstehen (NO2, µg/m³)
Gut0–25
Mäßig25–50
Schlecht50–100
Sehr schlecht100+
Schwellenwerte gemäß den WHO- und EU-Referenzwerten für Luftqualität.

Historische Reihe 2013-2024

Historische Reihe1125602013: 110.020131102014: 97.020142015: 110.020151102016: 101.020162017: 112.020171122018: 84.020182019: 86.02019862020: 59.020202021: 59.02021592022: 48.020222023: 31.02023312024: 28.0202428

Die längste dokumentierte Phase begann am 4. November 2013 und endete erst am 23. Dezember 2013 – 50 Tage ohne Unterbrechung. Zum Vergleich: Die zweitlängste Serie in diesem Zeitraum dauerte 36 Tage, vom 27. Dezember 2016 bis zum 31. Januar 2017. Eine weitere Phase von 35 Tagen folgte vom 12. Januar bis zum 15. Februar 2015. Diese langen, zusammenhängenden Zeiträume zeigen, wie sich NO2 in Düsseldorf bei austauscharmen Wetterlagen über Wochen in den Straßenschluchten anreichern konnte.

Details

Beginn SerieEnde SerieTage aufeinanderfolgendeJahr
2013-11-042013-12-23502013
2016-12-272017-01-31362016
2015-01-122015-02-15352015

Der Trend über die Jahre ist unverkennbar rückläufig. Lag der Jahreswert 2013 noch bei 110,0, so erreichte er 2024 nur noch 28,0. Auch der zwischenzeitliche Anstieg auf 112,0 im Jahr 2017 änderte nichts an der grundsätzlichen Abwärtsbewegung. Besonders deutlich wird der Wandel ab 2020 mit Werten von 59,0 und darunter. Für Düsseldorf bedeutet dies: Die Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung und der Wandel der Fahrzeugflotte zeigen Wirkung in den Messdaten.

An Tagen mit hoher NO2-Belastung in den kalten Monaten hilft es, die Stoßzeiten zu meiden: Öffnen Sie Fenster eher am späten Vormittag oder frühen Nachmittag, wenn die morgendliche Verkehrsspitze auf dem Weg zur Arbeit abgeklungen ist. Wer direkt an einer stark befahrenen Kreuzung wohnt, kann beim Lüften die Fenster zur ruhigeren Hofseite nutzen – ein simpler Trick, der im dichten Düsseldorfer Stadtgefüge oft übersehen wird.

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Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), geprüfte Daten 2013-2024. Seite automatisch aus offiziellen Daten generiert; alle Zahlen stammen ausschließlich aus der Datenbank, nie geschätzt. © 2026 airqualitas.