Officiële EEA-gegevens 2013–2024
Het PM10 in Rotterdam daalde tussen 2013 en 2024, met een gemiddelde jaarwaarde van 21,6 µg/m³ in 2016 als referentiepunt. In dat jaar lag de jaarlijkse concentratie op 20,3 µg/m³. Voor een bewoner betekende dat minder dagen waarop fijn stof uit het verkeer en de havens je keel schraapte of je ogen prikte. Het ruwere stof, afkomstig van banden, remmen en opgewaaid vuil, bleef voelbaar, maar werd minder dominant in het straatbeeld.
Het slechtste jaar in de reeks was 2013, met een gemiddelde jaarwaarde van 23,5 µg/m³. Rotterdam zat toen nog vol met bouwplaatsen voor bijvoorbeeld de nieuwe parkeergarage bij het Zuidplein en de herinrichting van de Coolsingel. Zonnige, droge dagen zorgden voor zichtbare stofwolken die over de Maasvlakte en de stedelijke wegen trokken. Bewoners merkten het aan een droge keel en een dun laagje vuil op vensterbanken.
De reeks toont een duidelijke dalende lijn: van 23,5 µg/m³ in 2013 naar 17,2 µg/m³ in 2024. Rotterdam boekte vooruitgang, ondanks piekjaren zoals 2018 met 23,0 µg/m³, toen een hete, droge zomer extra opwaaiend stof opleverde. De afname volgt de invoering van schonere vrachtwagens en de elektrificatie van stadsbussen op lijn 44 door Delfshaven. Het gemiddelde blijft echter boven de niveaus die longartsen wenselijk achten voor gevoelige luchtwegen.
Kies voor hardlopen of fietsen langs de Nieuwe Maas in plaats van drukke lanen zoals de 's-Gravendijkwal. Die route meidt het opwaaiende stof van veelvuldig remmend verkeer. Trek je ramen dicht op droge, winderige dagen in het voorjaar, wanneer de wind vanaf de havens fijn vuil van kade en bouwterreinen meevoert.
Meer over PM10: wat het is en hoe het je gezondheid beïnvloedt →
Bron: Europees Milieuagentschap (EEA), geverifieerde gegevens 2013-2024. Pagina automatisch gegenereerd op basis van officiële gegevens; de cijfers komen uitsluitend uit de database, nooit geschat. © 2026 airqualitas.