Officiële EEA-gegevens 2013–2026
Den Haag telde in 2013 maar liefst 364 dagen waarop de NO₂-concentratie boven de WHO-richtlijn voor kinderen lag. Het jaar telde zelf 364 dagen. Dit betekende dat kinderen elke dag dat het meetstation data registreerde, werden blootgesteld aan schadelijke stikstofdioxide – een gas dat longen in ontwikkeling extra hard kan treffen. Op de pleinen rond de Grote Kerk of bij het Haagse Bos had dat gevolgen voor hoe kinderen buiten speelden, vooral tijdens de pauzes.
Van maart tot en met december 2013 lag de NO₂-waarde maand na maand rond de 350 tot 370 μg/m³. In oktober steeg de maandwaarde naar 371 en in januari en december naar 369. Geen enkele maand bleef onder de beschermende norm van de WHO. De piek in het najaar en de winter, typisch voor steden met veel verkeer, was in Den Haag scherp voelbaar – bijvoorbeeld langs de Utrechtsebaan, een van de drukste toegangswegen van de stad.
De EU-norm voor NO₂ is veel ruimer: in 2013 lag die 125 dagen boven de toegestane EU-grens. De WHO-norm ligt strenger en beschermt kinderen beter tegen longschade. Het verschil tussen die twee latten is in Den Haag extreem: de EU-norm kent een marge, maar de WHO-richtlijn werd bijna het hele jaar overschreden. In de Haagse context, waar scholen vaak langs drukke verkeersaders staan zoals de Loosduinseweg, betekent dat een structureel probleem voor de luchtkwaliteit in de kindertijd.
Omdat NO₂ in Den Haag vooral piekt in de herfst- en wintermaanden, is het voor kinderen het beste om op koude, windstille dagen een andere route naar school te kiezen – bij voorkeur via straten met minder autoverkeer, zoals de rustige woonstraten achter het centrum. Vermijd de drukke kruispunten bij het Malieveld of de Utrechtsebaan tussen 8 en 9 uur ’s ochtends, want daar stapelt de vervuiling zich op.
Vergelijk jouw stad met de rest van Nederland, gegeven voor gegeven.
Meer over NO2: wat het is en hoe het je gezondheid beïnvloedt →
Bron: Europees Milieuagentschap (EEA), geverifieerde gegevens 2013-2024. Pagina automatisch gegenereerd op basis van officiële gegevens; de cijfers komen uitsluitend uit de database, nooit geschat. © 2026 airqualitas.