Offizielle EEA-Daten 2013–2024
Die längste Folge sauberer Tage für sicheres Radfahren in Bielefeld dauerte 204 Tage – vom 21. April bis zum 10. November 2021. In diesem Zeitraum konnten Radfahrer auf dem Weg zum Teutoburger Wald oder durch die Innenstadt durchgehend bei niedrigen Feinstaubwerten durchatmen. Für Pendler und Sportler bedeutete das ein halbes Jahr ohne den typischen Straßenstaub, der sich sonst auf Brille und Lunge legt.
Der Höhepunkt dieser sauberen Phase war die Serie von 2021, die im April begann und erst im November endete. Ganze 204 aufeinanderfolgende Tage blieb die Luft für Radfahrer unbedenklich – ein Wert, der die Saison 2023 mit 141 Tagen (22. April bis 9. September) deutlich übertrifft. Auch 2024 gab es mit 80 Tagen (17. Juni bis 4. September) eine beachtliche, aber kürzere Periode. Wer in diesen Fenstern trainierte, spürte den Unterschied: kein Reizhusten, keine tränenden Augen nach der Ausfahrt über die Sparrenburg.
| Beginn Serie | Ende Serie | Tage aufeinanderfolgende | Monat Beginn |
|---|---|---|---|
| 2021-04-21 | 2021-11-10 | 204 | 04 |
| 2023-04-22 | 2023-09-09 | 141 | 04 |
| 2024-06-17 | 2024-09-04 | 80 | 06 |
| 2022-05-06 | 2022-07-19 | 75 | 05 |
| 2019-06-13 | 2019-08-24 | 73 | 06 |
Betrachtet man die Monatswerte von 2013 bis 2024, zeigt sich eine klare Saisonalität: Die niedrigsten Belastungen fallen in den Juli mit 350 Messpunkten und den Mai mit 340, während der Januar mit 277 und der Februar mit 236 die schlechteren Werte liefern. Die Entwicklung verläuft aber nicht geradlinig nach oben – die Wintermonate bleiben die Herausforderung. Wer im Februar bei 236 Einheiten draußen fährt, atmet deutlich mehr Partikel ein als im Sommer, wenn der Asphalt trocken bleibt und der Verkehr weniger Staub aufwirbelt.
Für Bielefelder Radfahrer lohnt sich der Blick auf den Kalender: Die längsten sauberen Serien starten fast immer im April oder Mai, wenn der Frühjahrsregen den Straßenstaub von der City und den Radwegen entlang der Lutter bindet. Statt im nassen Winter bei hohen Werten zu trainieren, verlagert man das intensive Intervalltraining besser auf die Sommermonate – und nutzt den Herbst ab Mitte September für lockere Ausfahrten, bevor die ersten morgendlichen Nebelfelder im Ravensberger Land wieder mehr Feinstaub ansammeln.
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Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), geprüfte Daten 2013-2024. Seite automatisch aus offiziellen Daten generiert; alle Zahlen stammen ausschließlich aus der Datenbank, nie geschätzt. © 2026 airqualitas.